Die KTM 125 DUKE ist vielleicht ein Einstiegsmotorrad, das heißt aber nicht, dass sie keine Gefangenen macht. Auf den ersten Blick wird klar, dass sie mit derselben Einstellung wie ihre größeren Schwestern daherkommt. Bei diesem urbanen Krieger wurden keine Kompromisse gemacht, und so kommt er serienmäßig mit LED-Scheinwerfern und einem TFT-Display daher. Darüber hinaus sorgt der 1-Zylinder-4-Takt-Motor mit elektronischer Einspritzung und 6-Gang-Getriebe für klassenbeste Performance und geringen Durst, damit deine Fahrt nicht gleich wieder vorbei ist. Motor DREHMOMENT 12 NmGETRIEBE 6 GängeKÜHLUNG FlüssigkeitskühlungLEISTUNG IN KW 11 kWSTARTER ElektrostarterHUB 47.2 mmBOHRUNG 58 mmKUPPLUNG Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigtCO2-EMISSION 56 g/kmHUBRAUM 124.7 cm³EMS Bosch EMSBAUART 1-Zylinder, 4-Takt MotorKRAFTSTOFFVERBRAUCH 2.42 l/100 kmSCHMIERUNG Nasssumpf Fahrwerk TANKINHALT (CA.) 13.4 lABS Bosch 9.1 MB Zweikanal-ABS (Supermoto ABS)DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE 320 mmDURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN 230 mmBREMSE VORNE Vierkolben-Radialfestsattel , BremsscheibeBREMSE HINTEN Einkolben-Schwimmsattel, BremsscheibeKETTE 520 X-RingTROCKENGEWICHT 139 kgRAHMEN BAUART Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtetFEDERUNG VORNE WP APEX 43BODENFREIHEIT 175 mmFEDERUNG HINTEN WP APEX MonoshockSITZHÖHE 830 mmSTEUERKOPFWINKEL 65 °FEDERWEG VORNE 142 mmFEDERWEG HINTEN 150 mmMehr Details unter:https://www.ktm.com/de-de/models/naked-bike/ktm-125-duke-2023.html

In der Hackordnung der Hyper-Nakeds findet man sie ganz oben und dank einer Kombination aus einem High-Performance-Fahrwerk, einem ungestümen Motor und modernsten Fahrhilfen muss man die KTM 1290 SUPER DUKE R nicht erst groß vorstellen. Wir machen‘s trotzdem. Vorhang auf für THE BEAST. Motor DREHMOMENT 140 NmGETRIEBE 6 GängeKÜHLUNG FlüssigkeitskühlungLEISTUNG IN KW 132 kWSTARTER ElektrostarterHUB 71 mmBOHRUNG 108 mmKUPPLUNG PASC (TM) Antihopping-Kupplung, hydraulisch betätigtCO2-EMISSION 130 g/kmHUBRAUM 1301 cm³EMS Keihin EMS mit RBW und Geschwindigkeitsregelanlage, DoppelzündungBAUART 2-Zylinder, 4-Takt, V 75°KRAFTSTOFFVERBRAUCH 5.6 l/100 kmSCHMIERUNG Druckumlaufschmierung mit 3 Ölpumpen Fahrwerk TTANKINHALT (CA.) 16 lABS Bosch 9.1MP 2.0 (mit Kurven ABS and SUPERMOTO ABS)DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE 320 mmDURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN 240 mmBREMSE VORNE 2x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-RadialfestsattelBREMSE HINTEN Brembo Zweikolben-Festsattel, BremsscheibeKETTE 525 X-RingRAHMEN BAUART Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtetFEDERUNG VORNE WP APEX 48BODENFREIHEIT 160 mmFEDERUNG HINTEN WP APEX MonoshockSITZHÖHE 835 mmSTEUERKOPFWINKEL 64.8 °FEDERWEG VORNE 125 mmFEDERWEG HINTEN 140 mmMehr Details unter:https://www.ktm.com/de-de/models/naked-bike/ktm-1290-super-duker2023.html

Wenn es darum geht, seine Stellung an der Spitze der Nahrungskette zu behaupten, sind Weiterentwicklung und Anpassung essentiell. Die KTM 1290 SUPER DUKE R EVO ist die nächste Evolutionsstufe von THE BEAST. Dank eines intuitiven semiaktiven Fahrwerks passt sich dieses BEAST nicht nur an die Fahrbahnbeschaffenheit, sondern auch an die Inputs des Fahrers an. Alle Möchtegern-Herausforderer werden sich warm anziehen müssen Technische Details Motor DREHMOMENT 140 NmGETRIEBE 6 GängeKÜHLUNG FlüssigkeitskühlungLEISTUNG IN KW 132 kWSTARTER ElektrostarterHUB 71 mmBOHRUNG 108 mmKUPPLUNG PASC (TM) Antihopping-Kupplung, hydraulisch betätigtCO2-EMISSION 130 g/kmHUBRAUM 1301 cm³EMS Keihin EMS mit RBW und Geschwindigkeitsregelanlage, DoppelzündungBAUART 2-Zylinder, 4-Takt, V 75°KRAFTSTOFFVERBRAUCH 5.6 l/100 kmSCHMIERUNG Druckumlaufschmierung mit 3 Ölpumpen Fahrwerk TANKINHALT (CA.) 16 lABS Bosch 9.1MP 2.0 (mit Kurven ABS and SUPERMOTO ABS)DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE 320 mmDURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN 240 mmBREMSE VORNE 2x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-RadialfestsattelBREMSE HINTEN Brembo Zweikolben-Festsattel, BremsscheibeKETTE 525 X-RingRAHMEN BAUART Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtetFEDERUNG VORNE WP Semi-active Suspension USD Ø 48 mm (GEN.2)BODENFREIHEIT 160 mmFEDERUNG HINTEN WP Semi-active Rear Shock (GEN.2)SITZHÖHE 835 mmSTEUERKOPFWINKEL 64.8 °FEDERWEG VORNE 125 mmFEDERWEG HINTEN 140 mmMehr Details unter:https://www.ktm.com/de-de/models/naked-bike/ktm-1290-super-dukerevo2023.html

Die KTM 390 DUKE ist ein gutes Beispiel dafür, was das Motorradfahren so attraktiv macht. Diese Kurvenrakete kombiniert maximalen Fahrspaß mit optimalem Nutzwert und ist überall überlegen, wo wieselflinkes Handling gefragt ist. Federleicht, kräftig und voll modernster Technik, garantiert sie ein aufregendes Fahrerlebnis, egal ob im Großstadtdschungel oder im Kurvenwald. Motor DREHMOMENT 37 NmGETRIEBE 6 GängeKÜHLUNG FlüssigkeitskühlungLEISTUNG IN KW 32 kWSTARTER ElektrostarterHUB 60 mmBOHRUNG 89 mmKUPPLUNG PASC(TM) Antihopping-Kupplung, mechanisch betätigtHUBRAUM 373 cm³EMS Bosch EMS mit RBWBAUART 1-Zylinder, 4-Takt MotorSCHMIERUNG Nasssumpf Fahrwerk TANKINHALT (CA.) 13.4 lABS Bosch 9.1MP Zweikanal-ABS (Supermoto ABS)DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE 320 mmDURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN 230 mmBREMSE VORNE Vierkolben-Radialfestsattel , BremsscheibeBREMSE HINTEN Einkolben-Schwimmsattel, BremsscheibeKETTE 520 X-RingTROCKENGEWICHT 150 kgRAHMEN BAUART Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtetFEDERUNG VORNE WP APEX 43BODENFREIHEIT 150 mmFEDERUNG HINTEN WP APEX MonoshockSITZHÖHE 830 mmSTEUERKOPFWINKEL 65 °FEDERWEG VORNE 142 mmFEDERWEG HINTEN 150 mmMehr Details unter:https://www.ktm.com/de-de/models/naked-bike/ktm-390-duke-2023.html

Die KTM 790 DUKE ist so präzise, wie ihr Name es vermuten lässt. Die KTM 790 DUKE vereint die Wendigkeit und Unverfälschtheit eines 1-Zylinders mit der Wucht eines Twins und fegt mit rasiermesserscharfer Präzision von Kurve zu Kurve. Mit ihrem kompakten LC8c-Reihen-2-Zylinder mit 799 cm³ Hubraum und einem der leichtesten Rahmen am Markt ist die KTM 790 DUKE überall pfeilschnell, besonders aber in den Kurven. Motor DREHMOMENT 87 NmGETRIEBE 6 GängeKÜHLUNG Flüssigkeitsgekühlt mit Wasser-Öl-WärmetauscherLEISTUNG IN KW 70 kWSTARTER ElektrostarterHUB 65.7 mmBOHRUNG 88 mmKUPPLUNG PASC(TM) Antihopping-Kupplung, mechanisch betätigtCO2-EMISSION 108 g/kmHUBRAUM 799 cm³EMS Bosch EMS mit RBWBAUART 2-Zylinder, 4-Takt, ReihenmotorKRAFTSTOFFVERBRAUCH 4.6 l/100 kmSCHMIERUNG Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen Fahrwerk TANKINHALT (CA.) 14 lDURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE 300 mmDURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN 240 mmBREMSE VORNE 2x radial montierter Vierkolben-BremssattelBREMSE HINTEN 2-Kolben-Bremssattel, BremsscheibeKETTE 520 X-RingTROCKENGEWICHT 174 kgRAHMEN BAUART Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtetFEDERUNG VORNE WP APEX 43BODENFREIHEIT 186 mmFEDERUNG HINTEN WP APEX MonoshockSITZHÖHE 825 mmSTEUERKOPFWINKEL 66 °FEDERWEG VORNE 140 mmFEDERWEG HINTEN 150 mmMehr Details unter:https://www.ktm.com/de-de/models/naked-bike/ktm-790-duke-2023.html

In der Mittelklasse kann kein anderes Motorrad der KTM 890 DUKE GP das Wasser reichen. Eine brandneue und einzigartige Kombination aus Colour, Trim and Graphics, ein leichtes Fahrwerk mit unerreichter Wendigkeit im Kurvengewühl und brutale Leistungsentfaltung auf den Geraden machen die KTM 890 DUKE GP zu einer messerscharfen Waffe mit entsprechender Optik. Motor DREHMOMENT 92 NmGETRIEBE 6 GängeKÜHLUNG Flüssigkeitsgekühlt mit Wasser-Öl-WärmetauscherLEISTUNG IN KW 85 kWSTARTER ElektrostarterHUB 68.8 mmBOHRUNG 90.7 mmKUPPLUNG PASC(TM) Antihopping-Kupplung, mechanisch betätigtCO2-EMISSION 112 g/kmHUBRAUM 889 cm³EMS Bosch EMS mit RBWBAUART 2-Zylinder, 4-Takt, ReihenmotorKRAFTSTOFFVERBRAUCH 4.8 l/100 kmSCHMIERUNG Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen Fahrwerk TANKINHALT (CA.) 14 lABS Bosch 9.1 MP (inkl. Kurven-ABS und Supermoto Modus)DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE 300 mmDURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN 240 mmBREMSE VORNE 2x radial montierter Vierkolben-BremssattelBREMSE HINTEN 2-Kolben-Bremssattel, BremsscheibeKETTE 520 X-RingTROCKENGEWICHT 169 kgRAHMEN BAUART Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtetFEDERUNG VORNE WP APEX 43BODENFREIHEIT 191 mmFEDERUNG HINTEN WP APEX MonoshockSITZHÖHE 820 mmSTEUERKOPFWINKEL 66 °FEDERWEG VORNE 140 mmFEDERWEG HINTEN 150 mmMehr Details unter:https://www.ktm.com/de-de/models/naked-bike/ktm-890-duke-gp-2023.html

Genauso agil, aber mit noch mehr Punch, nimmt die KTM 890 DUKE R alle Elemente auf, die wir an der KTM 790 DUKE so lieben, und setzt noch einmal ordentlich was drauf. Dieses Naked Bike der Mittelklasse macht keine Kompromisse und ist auf kurvigen Bergstraßen genauso zuhause wie auf der Rennstrecke, wo sie mehr Power, mehr Drehmoment und mehr Dukeness liefert als irgendein anderer Parallel-Twin in der Geschichte des Motorrads. Motor DREHMOMENT 99 NmGETRIEBE 6 GängeKÜHLUNG Flüssigkeitsgekühlt mit Wasser-Öl-WärmetauscherLEISTUNG IN KW 89 kWSTARTER ElektrostarterHUB 68.8 mmBOHRUNG 90.7 mmKUPPLUNG PASC(TM) Antihopping-Kupplung, mechanisch betätigtCO2-EMISSION 110 g/kmHUBRAUM 889 cm³EMS Bosch EMS mit RBWBAUART 2-Zylinder, 4-Takt, ReihenmotorKRAFTSTOFFVERBRAUCH 4.74 l/100 kmSCHMIERUNG Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen Fahrwerk TANKINHALT (CA.) 14 lABS Bosch 9.1 MP (inkl. Kurven-ABS und Supermoto Modus)DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE 320 mmDURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN 240 mmBREMSE VORNE 2x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-RadialfestsattelBREMSE HINTEN Brembo Einkolben-Schwimmsattel, BremsscheibeKETTE 520 X-RingTROCKENGEWICHT 166 kgRAHMEN BAUART Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtetFEDERUNG VORNE WP APEX 43BODENFREIHEIT 206 mmFEDERUNG HINTEN WP APEX MonoshockSITZHÖHE 834 mmSTEUERKOPFWINKEL 65.7 °FEDERWEG VORNE 140 mmFEDERWEG HINTEN 150 mmMehr Details unter:https://www.ktm.com/de-de/models/naked-bike/ktm-890-duke-r-2023.html